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軸受(内輪 外輪) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年03月26日~2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

1~15 件を表示 / 全 23 件

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3.クロスローラ型軸受

NSK、NTNの互換性ある

クロスローラ軸受は直角のV溝形状の転動面に円すいコロがスペーサリテーナを介して交互に直交配列されている。この構造でクロスローラがラジアル荷重、アキシャル荷重、起動モーメント、動態負荷など各方向の力を受けられる。コロは軌道表面と線接触であり荷重がより重いのため、ひずみ変形の恐れが低下となります。また、剛性優れ・省スペース・高速回転にても正確な位置決めとの特徴で、工業用自動ロボット・産業ロボットアーム・医療設備機械などでよく応用されている。

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旋回軸受(ターンテーブル軸受)

旋回軸受(ターンテーブル軸受)

■1個の旋回軸受でスラスト荷重、ラジアル荷重及びモーメントを同時に受けることができます。 ■一般的には、旋回軸受の外輪または内輪のいずれかに、直接歯車の加工を施しており、ピニオンにより駆動旋回ができます。 ■外輪及び内輪にベアリング取付用通し穴、またはタップ穴が加工されておりますので、ベアリングの組み付け、取り外しが容易であり、構造物の簡素化及び保守点検の省力化ができます。

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10.円すいころ型軸受

NTN、NSKとの互換性ある

円すいころ型とは、内輪・外輪の軌道と転動体コロが円すいの結構となる軸受だ。それぞれの円すい結構の終点が軸線に集まるものだ。転動体コロが内輪側向けに作動する。

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11.自己潤滑型軸受

NTN、NSKとの互換性ある

自己潤滑軸受は曲がったブッシュを付けた内輪と外輪を使った仕組みだ。また、このブッシュの一つ又は二つとも、無給油の自己潤滑特性を持つ。

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スラスト玉軸受 / SKF

分離型(内輪・外輪・保持器付ボールセット)で、アキシアル荷重を負荷するベアリング

SKFスラスト玉軸受は、単式と複式タイプをご用意しています。 一方向のアキシアル荷重を受けることができ、主に低速のアプリケーションに適しています。 【特徴】 ●SKF単式スラスト玉軸受 内輪、外輪および保持器付きスラストボールセットで構成されています。 ●SKF複式スラスト玉軸受 1個の内輪、2個の外輪および2組の保持器付きスラストボールセットで構成されています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。

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THK 球面軸受

衝撃荷重に強く、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です!

【特長】 球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、 さらに二硫化モリブデンを焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。 詳しくはお問い合わせください。

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球面軸受:THK

球面軸受は重荷重用の自動調心すべり軸受です。衝撃荷重に強いので、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です。

球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン(MoS2)を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。 ●外輪2箇所割 SB形 日本で最も普及しているシリーズです。球面接触部の幅が広く、重荷重用として使用されています。外輪は2箇所で分割され、内輪が組込まれています。 ●外輪1箇所割 SA1形 欧州で一般に使用されているシリーズです。外輪は1箇所で分割されSB形に比べ幅が狭く、薄いためコンパクトに使用できます。

  • SB_.png
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5.ハイブリッド結構軸受

各種材質の配合

セラミックボールベアリングには、セラミック材料(主にSi3N4)は低密度、応力係数高い、低熱膨張率、耐摩擦、耐高温、耐腐蝕等の特徴で、高速且つ精密が求める機械設備に最も適用な物である。MNKの高速精密セラミック軸受には、主要転動体がセラミックSi3N4、内輪外輪が軸受鋼より作製された物であり、回転精度がP4以上にも達している。

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1.深溝玉型軸受

NSK、NTN、KOYO、SKF、NACHIとの互換性ある

深溝玉軸の品目は開放式・樹脂フタ密封・金属フタ密封、フランジ付きなど取扱っております。特殊なレイアウトや寸法でもカスタマイズで承ります。

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耐食被膜軸受:日本精工(NSK)

外・内輪にニッケル被膜を施し耐食性、耐久性を向上させた軸受です。大気、高温の耐食環境に適します。

○特長 ・ニッケル被膜により、ハイブリッド軸受よりも高耐食、長寿命  海水中での耐久性はハイブリッド軸受の4倍、ステンレス軸受の12倍以上です ・玉に窒化けい素セラミックスを採用  高靱性で耐熱衝撃性にすぐれています ・ふっ素系個体潤滑でグリースレス ・外輪/内輪に長寿命高耐食のES1ステンレス鋼を採用しています  高硬度…SUS440C軸受と同等  耐食性…SUS440C軸受より優れる  長寿命…SUS440C軸受の5倍以上 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい

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4.アンギュラー型軸受

NSK、NTNの互換性ある

弊社のアンギュラー型軸受は精密級P4とP5シリーズがあり、回転精度と寸法精度に優れたため高速回転に適用する。

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円すいころ軸受 / SKF

合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適!

SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。

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7.セラミック材質軸受

仕組み結構全員がセラミック材質

弊社のセラミックベアリングは主にZrO2、Si3N4、SiC三つ材質で取扱っており、磁性絶縁・電気絶縁・耐摩耗・耐腐食・自己潤滑・耐寒耐高温などがその特徴です。尚、保持器はほぼPTFE、PEEK、NYLON採用しますが、お客様の要望により保持器を無くす仕様でも承る。 セラミック材質の保持器の場合は耐摩耗・耐腐食・耐強度・自己潤滑特性に優れ、真空・腐食性強・極な高低温など過酷な使用条件に適応する。作成によく使用する材料はZr02です。

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ダストブーツ一体型球面軸受(スフェリカルベアリング)

欧米諸国では既にCCTYダストブーツ一体型球面軸受がATV/二輪用サスペンションのスタンダード。 もちろん農機・建機にも最適。

屋外で使用される球面軸受は内輪ー外輪の摺動部に粉塵・泥土等が侵入する可能性が高く、それら異物の侵入は性能・寿命に致命的な影響を与えてしまいます。CCTYベアリングのGEH..HO2RSシリーズは標準で内輪をカバーするラバーブーツを装着しておりますので、屋外での使用において優れた耐久性を示します。 本製品の特長 ■標準装着ラバーブーツにより、粉塵・泥土の環境において優れた耐久性があります。 ■ラバーブーツ内はグリスで満たされておりますので、潤滑性能が良好です。 ■後付けの保護パーツが不要で、組付け・コストが削減できます。 ※ラバーブーツ付球面軸受以外にも標準無潤滑/潤滑タイプ、アンギュラ球面軸受等多くのシリーズを取り揃えています。 「CCTYベアリングカタログ」をダウンロードして頂き、ご覧頂けます様お願い致します。

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自動調心玉軸受 / SKF

ミスアライメントを許容するSKFが開発したベアリング

SKFの自動調心玉軸受は、軸の大きなたわみやミスアライメントが予測される機械に最適です。 軸受内に玉が二列に入っており、外輪に共通の球面軌道が設けられています。これによって、軸受は自動調心となり、ハウジングに対して軸のミスアライメントがあってもその影響を受けにくくなっています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。

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